ТЕГЕРАН, 11 апр. – "ВАСТИ ПРЕСС" На маршруте Иран – Финляндия перевозки по МТК Север – Юг могут занять 13-14 суток, что в два раза быстрее доставки по морю. Об этом сообщил в беседе с журналистами заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило.

"Перевозка грузов между Европой и странами Персидского залива по транспортному коридору Север – Юг, который проходит через железные дороги России, займет в два раза меньше времени, чем через Суэцкий канал", – сказал Шиол.

Многие страны возобновили обсуждение альтернативных маршрутов после того, как в конце марта контейнеровоз на несколько дней заблокировал перевозки по Суэцкому каналу. Одним из наиболее важных является Международный транспортный коридор (МТК) Север – Юг. Это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7200 километров. Существует в трех видах: Транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный и восточный (сухопутные).

На западном маршруте для прямого железнодорожного сообщения не хватает линии Рашт – Астара (Иран) – Астара (Азербайджан). Заместитель гендиректора компании отметил, что в инвестпрограмму РЖД заложены средства на модернизацию российского пункта пропуска с Азербайджаном.

Пока при доставке грузов используется мультимодальный маршрут, который предполагает перевозку автомобилем на недостающем участке железной дороги в Иране, затем перегрузку на погранпереходе в азербайджанские вагоны и дальше выезд на территорию России.

Контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров 23 марта направлялся из КНР в Роттердам и сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала, перегородив его на шесть дней и заблокировав движение. В понедельник, 29 марта, судно сняли с мели, навигация возобновилась. Последние из 422 судов, ожидавших очереди из-за инцидента, прошли канал 3 апреля.